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<title>Wasserboot</title>
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<p><b>Wasserboote</b> sind Boote mit <a href="Tank_(Beh%C3%A4lter)" title="Tank (Behälter)">Tanks</a>, die in Häfen die See- und Binnenschiffe mit <a href="Trinkwasser" title="Trinkwasser">Trinkwasser</a> oder mit demineralisiertem Wasser versorgen.
</p>
<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Geschichte">Geschichte</h2></div>
<p>Früher wurde das Trinkwasser in den Häfen mit großen Ruderbooten längsseits der Schiffe gebracht und mit Handpumpen übergeben. Mit dem Aufkommen von <a href="Dampfschiff" title="Dampfschiff">Dampfschiffen</a> stieg der Bedarf an Wasser. So wurden die Wasserboote größer und ebenfalls mit Dampfmaschinen oder später mit Dieselmotoren versehen.
</p><p>Im <a href="Hamburger_Hafen" title="Hamburger Hafen">Hamburger Hafen</a> ist „Jacobsen & Cons.“ seit 1. September 1865 für die Wasserversorgung zuständig. In den Häfen <a href="L%C3%BCbecker_Hafengesellschaft" title="Lübecker Hafengesellschaft">Lübeck</a> (seit 1957) und Travemünde (1962) werden die Schiffe ebenfalls durch diese Firma versorgt.<sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Dabei werden in Hamburg die Tankschiffe <i>„Borkum“</i>, die 1906 gebaute <i>„Hadersleben“</i>,<sup id="cite_ref-2" class="reference"><a href="#cite_note-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> die 1911 gebaute <i>„Wasserboot I“</i> sowie in Lübeck die <i>„Wasserboot V“</i> eingesetzt.<sup id="cite_ref-3" class="reference"><a href="#cite_note-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-4" class="reference"><a href="#cite_note-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>
</p><p>In <a href="Rotterdam" title="Rotterdam">Rotterdam</a> und <a href="Amsterdam" title="Amsterdam">Amsterdam</a> werden die Seeaquarien der Zoos mit frischem Seewasser versorgt. Dazu nehmen Seeschiffe mitten im Meer reines Seewasser als Ballast und verkaufen dieses Wasser an die regionalen Wasserboote.
</p><p>Schiffe, die Wasser benötigen, setzten früher eine weiße Flagge. Heute geht die Bestellung über Telefon. Auf Flüssen liefern die <a href="Bunkerboot" class="mw-redirect" title="Bunkerboot">Bunkerboote</a> bei Bedarf das Trinkwasser.
</p><p>Andererseits haben moderne Seeschiffe – aber auch Inseln – Trinkwasseraufbereitungsanlagen, die durch Meerwasser gespeist sind. In den Seehäfen hat daher der Wasserbedarf der Schiffe abgenommen.<sup id="cite_ref-5" class="reference"><a href="#cite_note-5"><span class="cite-bracket">[</span>5<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>
</p>
<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Wassertanker">Wassertanker</h2></div>
<p><i>Wassertanker</i> sind <a href="Tanker" title="Tanker">Tankschiffe</a> zum Transport von Trinkwasser. Sie versorgen bewohnte oder bewirtschaftete Regionen ohne ausreichende natürliche Trinkwasservorkommen. Die <a href="Liste_der_maritimen_Waffensysteme_der_griechischen_Marine" title="Liste der maritimen Waffensysteme der griechischen Marine">griechische Marine</a> verfügt über sechs Wassertanker.
</p><p>Dass die Bedeutung dieser Tanker durch die Wasserknappheit auf Grund der Bevölkerungszunahme besonders in den Gebieten der Welt in eher trockenen Ländern steigen wird, ist nicht zuletzt durch den Klimawandel zu erwarten.<sup id="cite_ref-6" class="reference"><a href="#cite_note-6"><span class="cite-bracket">[</span>6<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Die vor der indonesischen Küste liegenden Inseln <a href="Bunaken" title="Bunaken">Bunaken</a>, Pulau Siladen und Manado Tua werden täglich von Wasserbooten mit Trinkwasser versorgt.
</p>
<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>
<ol class="references">
<li id="cite_note-1"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-1">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.jacobsencons.de/geschichte"><i>Geschichte von Jacobsen & Cons.</i></a> jacobsencons.de,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 20. Juli 2017</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AWasserboot&rft.title=Geschichte+von+Jacobsen+%26+Cons.&rft.description=Geschichte+von+Jacobsen+%26+Cons.&rft.identifier=&rft.publisher=jacobsencons.de&rft.date="> </span></span>
</li>
<li id="cite_note-2"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-2">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite">Axel Tiedemann: <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.abendblatt.de/hamburg/article109342266/Wird-die-Hadersleben-zu-Pool-Schiff-im-Hafen.html"><i>Wird die "Hadersleben" zu Pool-Schiff im Hafen?</i></a> <a href="Hamburger_Abendblatt" title="Hamburger Abendblatt">Hamburger Abendblatt</a>, 20. September 2012,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 20. Juli 2017</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AWasserboot&rft.title=Wird+die+%22Hadersleben%22+zu+Pool-Schiff+im+Hafen%3F&rft.description=Wird+die+%22Hadersleben%22+zu+Pool-Schiff+im+Hafen%3F&rft.identifier=&rft.creator=Axel+Tiedemann&rft.publisher=%5B%5BHamburger+Abendblatt%5D%5D&rft.date=2012-09-20"> </span></span>
</li>
<li id="cite_note-3"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-3">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.jacobsencons.de/bootsflotte"><i>Bootsflotte von Jacobsen & Cons.</i></a> jacobsencons.de,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 20. Juli 2017</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AWasserboot&rft.title=Bootsflotte+von+Jacobsen+%26+Cons.&rft.description=Bootsflotte+von+Jacobsen+%26+Cons.&rft.identifier=&rft.publisher=jacobsencons.de&rft.date="> </span></span>
</li>
<li id="cite_note-4"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-4">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><i>WASSERBOOT V.</i> Bild. Luebecker-hafenforum.de, 25. Januar 2016, ehemals im <style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r250917974">
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</style><span class="dewiki-iconexternal"><a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=http%3A%2F%2Fblog.luebecker-hafenforum.de%2Fbilder-am-montag-53%2Fwasserboot-v-10%2F">Original</a></span> (nicht mehr online verfügbar)<span>;</span><span class="Abrufdatum"> abgerufen am 20. Juli 2017</span>.<span style="display:none"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://deadurl.invalid/http://blog.luebecker-hafenforum.de/bilder-am-montag-53/wasserboot-v-10/">@1</a></span><span style="display:none"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://blog.luebecker-hafenforum.de/bilder-am-montag-53/wasserboot-v-10/">@2</a></span><span style="display:none">Vorlage:Toter Link/blog.luebecker-hafenforum.de</span> <small>(Seite nicht mehr abrufbar. <a rel="nofollow" class="external text" href="http://timetravel.mementoweb.org/list/2010/http://blog.luebecker-hafenforum.de/bilder-am-montag-53/wasserboot-v-10/">Suche in Webarchiven</a>)</small></span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AWasserboot&rft.title=WASSERBOOT+V&rft.description=WASSERBOOT+V&rft.identifier=&rft.publisher=Luebecker-hafenforum.de&rft.date=2016-01-25"> </span></span>
</li>
<li id="cite_note-5"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-5">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://historischer-hafen.de/schiff/hadersleben/">Hadersleben > Über das Schiff</a> historischer-hafen.de, abgerufen am 14. Mai 2019.</span>
</li>
<li id="cite_note-6"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-6">↑</a></span> <span class="reference-text"><i><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.verkehrsrundschau.de/weltschifffahrt-im-jahr-2030-wassertanker-versorgen-ganze-kontinente-968152.html">Weltschifffahrt im Jahr 2030: Wassertanker versorgen ganze Kontinente</a></i>, VerkehrsRundschau, 13. September 2010.</span>
</li>
</ol>
<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>
<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"><span title="Commons"></span></span></div><b><span class=""><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Water_tankers?uselang=de"><span lang="en">Commons</span>: Water tankers</a></span></b> – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien</div></div><!--htdig_noindex--><div><div class="zim-footer">
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